Innerhalb einer DEKRA-Befragung von insgesamt 1.400 Personen sprachen sich mehr als die Hälfte der Befragten (55 Prozent) für einen zeitlich begrenzten staatlichen Kaufanreiz für Elektroautos aus. Für 47 Prozent kommt der Kauf eines Elektroautos unter bestimmten Voraussetzungen in Frage, für fast ebenso viele "derzeit noch nicht". Einen Anreiz für die Anschaffung sehen die Autofahrer neben einem staatlichen Zuschuss in einer Verlängerung der Steuerbefreiung (24 Prozent), im freien Parken in den Innenstädten (11 Prozent) und in der Erlaubnis, Sonderfahrspuren zu nutzen (5 Prozent).
Allerdings sind die Autofahrer nur in geringem Umfang bereit, bei Elektroautos Nachteile in Kauf zu nehmen. So darf für 30 Prozent der Befragten ein Elektroauto nicht mehr kosten als ein herkömmliches. 44 Prozent würden einen etwas höheren Preis von bis zu 2.500 Euro akzeptieren und nur 8 Prozent einen Mehrpreis bis 5.000 Euro. 28 Prozent verlangen die gleiche Reichweite wie bei herkömmlichen Autos, für 39 Prozent wäre eine etwas geringere Reichweite kein Hindernis. Eine deutlich geringere Reichweite kommt dagegen nur für 5 Prozent in Frage.
In punkto Antriebstechnik der Zukunft scheint das Rennen weitgehend offen. 36 Prozent der Befragten (mit Mehrfachnennungen) räumen der Brennstoffzelle die größten Zukunftschancen ein, 34 Prozent favorisieren das Hybridauto, 27 Prozent sehen Elektroautos mit Batterietechnik vorn. Nur 18 Prozent gehen davon aus, dass Autos mit optimierten Benzin- und Dieselmotoren auch zukünftig das Straßenbild bestimmen.
Quelle: DEKRA
