Grüner Bahnhof in Lutherstadt Wittenberg (Foto: Deutsche Bahn AG / Kai Michael Neuhold)

Lutherstadt Wittenberg: Wärmepumpe heizt und kühlt Hauptbahnhof

Der Bahnhof in Lutherstadt Wittenberg ist der zweite Grüne Bahnhof der Deutschen Bahn nach Kerpen-Horrem, der in 2016 eröffnet wurde. Mit einer Sole-Wasser-Wärmepumpe, deren Energie aus Erdsonden um den Bahnhof in Lutherstadt Wittenberg stammt, wird das Bahnhofsgebäude beheizt. Solarthermie wird zusätzlich zur Warmwasserbereitung eingesetzt.

Steht man vor der Fassade des Bahnhofs in Lutherstadt Wittenberg, fasziniert ihr 52-prozentiger Glasanteil, der den Blick ins Innere freigibt. Ein zusätzlicher Lichtfänger ermöglicht über den gesamten Tagesverlauf hinweg die Ausleuchtung aller Bahnhofsbereiche sowie einen energiesparenden Mix aus Tages- und Kunstlicht. Ein LED-Kunstlichtsystem wird je nach Bedarf zugeschaltet. Insgesamt schafft die Lichtarchitektur eine angenehm transparente Atmosphäre mit hohem visuellem Komfort.

Beim Grünen Bahnhof fängt die ressourcenschonende Energieerzeugung schon ganz oben an. 340 m² Photovoltaik erzeugen 35 500 kWh/a Strom und reduzieren die CO₂-Emissionen in der Lutherstadt Wittenberg. Eine Solarthermie-Anlage sorgt für CO₂-neutrales Warmwasser, eine Geothermie-Anlage sorgt für ressourcenschonenden Erzeugung der Heizungs- und Kühlenergie mit 29 kW Heizleistung und 37 kW Kühlleistung beheizt den Bahnhof im Winter und kühlt ihn im Sommer. Zum Einsatz kommen Erdwärmesonden und eine Sole/Wasser-Wärmepumpe.

Ein Regenwassermanagement und ein begrüntes Dach sowie Sickerflächen auf dem Gelände dienen zur Wassergewinnung für den Sanitärbereich und fungieren als natürliche Klimaanlage für das Gebäude Dessen Versickerung und Verdunstung auf den Dachflächen und dem Gelände bewirken eine geringere Aufheizung des Gebäudes und der Umgebung. Neben einem besseren Mikroklima entsteht durch den Dachaufbau mit Erdreich eine verbesserte Dämmwirkung. Beim CO₂-neutralen Betrieb ist somit auch auf dem Dach alles im grünen Bereich.

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