Von der Automobilmesse "Auto Shanghai" starteten die drei Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL auf ihre Reise durch China, die sie am 24. April in die Hauptstadt Peking führte. Mit dieser Etappe begann auch der letzte und längste Streckenabschnitt des F-CELL World Drive: Insgesamt werden die Brennstoffzellenfahrzeuge in Asien jeweils rund 9.000 Kilometer absolvieren, bis sie nach 20 Tagen in Russland wieder europäischen Boden unter den Rädern haben. Von dort tritt die Tour dann direkt den Heimweg über Skandinavien zurück nach Deutschland an. Eine halbe Weltreise hatte der F-CELL World Drive beim Start in Shanghai schon hinter sich: seit Ende Januar wurden der Süden Europas, Nordamerika und Australien erfolgreich durchquert.
In Peking, wo die Tour am 24. April eintraf, war der Stuttgarter Automobilhersteller bereits vor einigen Jahren in Sachen Brennstoffzellentechnologie unterwegs: von 2005 bis 2007 haben hier im Rahmen des HyFLEET:CUTE STEP Projektes Mercedes-Benz Citaro-Brennstoffzellenbusse im öffentlichen Personennahverkehr von Peking mehr als 92.000 Kilometer zurückgelegt. Welche Fortschritte in der Zwischenzeit erreicht wurden, wird Mercedes-Benz mit der B-Klasse F-CELL am 25. April in Peking im Rahmen einer Veranstaltung für die lokalen Politikvertreter demonstrieren.
Innerhalb von 41 Tagen durchquert der F-CELL World Drive auf dem letzten Streckenabschnitt zwei Kontinente und sieben Länder. Dabei werden die grünen B-Klasse F-CELL nicht nur in China, sondern auch in Kasachstan, Russland, Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark und Deutschland für Aufsehen sorgen. Denn neben reinen Fahrtagen sind lokale Veranstaltungen in den verschiedenen Ländern geplant, um die Brennstoffzellentechnologie und die Forderung nach einer entsprechenden Wasserstoffinfrastruktur nachhaltig bekannt zu machen. Anfang Juni endet die Tour schließlich wieder am Start- und Zielpunkt Stuttgart.
Anlass für die einzigartige Weltumrundung ist nicht nur das 125-jährige Automobiljubiläum, sondern auch der Geburtstag der Brennstoffzellenentwicklung bei Daimler. Vor genau 20 Jahren, 1991, hat diese bei Daimler ihren Anfang genommen. Heute zeigt sich der Lohn des frühen Engagements: Die B-Klasse F-CELL ist das erste von Mercedes-Benz unter Serienbedingungen gefertigte Brennstoffzellenfahrzeug.
Quelle: Daimler AG
