Letzte Aktualisierung: 19.04.2010

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EMV-Testzentrum für Hybrid-, Elektro- und Brennstoffzellenantriebe

Komponenten und Systeme wie Batterien, der Elektroantrieb, der Wechselrichter oder auch ein gesamtes Hybrid-System können nun im neuen Testzentrum der Mooser EMC Technik GmbH unter realen statischen und dynamischen Zuständen getestet werden. Für dynamische Prüfläufe stehen Batterienachbildungen und ein Elektromotor als Belastungsmaschine mit 100 Kilowatt Leistung zur Verfügung, die zusammen mit den Testkomponenten einen kompletten Antrieb darstellt. Damit sind beispielsweise Betriebszustände wie die Rekuperation bei Schiebebetrieb simulierbar.

Automobilhersteller und Zulieferer können so ihre innovativen Komponenten und Systeme auf modernster Mess- und Prüftechnik gegen elektromagnetische Störungen absichern lassen. Das Aufgabenspektrum der Mooser EMC Technik GmbH in Ludwigsburg und des Schwesterunternehmens Mooser Consulting GmbH in Egling bei München umfasst zudem die Beratung im Vorfeld bis zu kompletten Dienstleistungen im Bereich der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) sowie der Qualifikation der Produkte. Ergänzend zu den EMV-Messungen ist das Labor auch in der Lage, alle elektrischen Messungen wie Restwechselspannung, Micro Cuts usw. auch für Hochvoltkomponenten anzubieten. Bei Betriebstemperaturen von -45 bis +185 Grad Celsius und einem Prüfvolumen von 1 m3.

"An den beiden Standorten stehen auf 3000 Quadratmeter 20 modernste Absorber- und Schirmkabinen, Messplätze und Simulationsanlagen bereit – ein Testlabor, wie es derzeit kein zweiter herstellerunabhängiger Dienstleister haben dürfte", so Geschäftsführer Jakob Mooser. Mit diesen Anlagen kann Mooser weltweit alle Kfz-Spezifikationen untersuchen und prüfen. Damit ist der EMV-Spezialist der ideale Partner für Unternehmen, die ihre Produkte neutral und unabhängig auf EMV testen lassen wollen. Beispielsweise für mittelständische Zulieferer, für die kostspielige Investitionen in Testinfrastruktur nicht sinnvoll sind. Aber auch größere Kunden wie etwa Automobilhersteller greifen gerne zur Kapazitätsentlastung auf die EMV-Spezialisten zurück.

Quelle: Mooser EMC Technik GmbH

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