FeMRaDD heißt eine neue Turbinen-Entwicklung, die durch einen Stickstofffluss Strom erzeugt. Das Gerät kann in allen Bereichen als Energieerzeuger eingesetzt werden, in denen Systeme durch rotierende Achsen angetrieben werden, beispielsweise in der Luftfahrt, im Automobilbau, der Eisenbahn- oder der Schiffbauindustrie. Dabei wird es insbesondere in der axialen Kraftübertragung unter Verwendung verschiedener Komponenten wie der Antriebswelle oder des Kardanantriebs verwendet. Die Zufuhr von Stickstoff ins Innere des Zylinders bewirkt das sofortige Anlaufen von FeMRaDD.
Die kontinuierliche Zirkulation des Stickstoffes im Zylinderinneren erfordert ein sofortiges Abfließen durch die sichtbaren und verdeckten Abflusselemente in Richtung eines anderen Bauteils, dem Wiederaufbereitungsreservoir FDD/R. Das Reservoir erscheint in Form von Röhren. Diese sind mit Stickstoff befüllt und mit verschiedenen Mess- und Sicherheitsinstrumenten ausgestattet. Bei Inbetriebnahme gibt das Reservoir extrem präzise und unter genau festgelegtem Druck den Stickstoff über Injektionsdüsen in das Innere des Zylinders, woraufhin sich die Turbine im Inneren des Zylinders dreht.
Entwickelt wurde die FeMRaDD-Technologie von Eric Ghasnavi, Privatforscher in angewandter Physik und Gründer der Unternehmen Heat GmbH Deutschland und Heat SAS Frankreich. Eric Ghasnavi erläutert: "Das Gerät funktioniert weder mit Wasser noch mit Heizöl, Benzin, Kerosin, Wasserstoff, Windkraft, Druckluft, Sonnenenergie, Atom- oder Magnetkraft. Die Druckkraft, die durch den Stickstoff in einem adiabatischen, isothermen, isobaren oder isochoren Zustand erzeugt wird, ermöglicht in einem geschlossenen Kreislauf die kontinuierliche Rotation der Turbinen."
Quelle: Französisches Informationszentrum für Industrie und Technik (FIZIT) / openpr
