So finden Sie das beste Solaranlagen-Angebot

Aufgeständerte Solarmodule und ein leistungsstarker Stromspeicher ebnen den Weg zur Autarkie der Spedition in Bönen im Kreis Unna. (Foto: Andreas Keuchel)

Spedition im Ruhrgebiet setzt auf Solaranlage und Stromspeicher

Die Spedition Lutter aus dem Ruhrgebiet hat einen innovativen Weg gefunden, ihren Beitrag zum Klimaschutz zu leisten und gleichzeitig die firmeneigenen Energiekosten zu senken. Durch den Einsatz einer Solaranlage und eines leistungsstarken Stromspeichers konnte die Spedition aus Bönen im Kreis Unna ihre CO₂-Bilanz verbessern und sich nahezu energieautark machen. Zur Herausforderung wurde dabei insbesondere die Energieversorgung während Lastspitzen.

Als großer Logistikdienstleister nimmt die Spedition mit 52 Mitarbeitenden im Herzen des Ruhrgebietes eine wichtige Rolle ein. Tagtäglich werden große Mengen an Waren durch ganz Deutschland transportiert, effizient und zeitnah. Doch während des täglichen Betriebs werden beträchtliche Mengen an CO₂ ausgestoßen. Das hat die Geschäftsführer Martin und Thomas Gerold schon frühzeitig dazu veranlasst, über Maßnahmen zum Klimaschutz nachzudenken.

Solaranlage auf dem Dach betreibt Elektrofahrzeuge

Die CO₂-Bilanz des Unternehmens sollte sich nachdrücklich verbessern. Um diesem Ziel näher zu kommen, haben die Geschäftsführer in eine 80 kW_p-Solaranlage investiert und schrittweise Elektrofahrzeuge in ihre Flotte aufgenommen. Aktuell verfügt die Spedition über zwölf Elektrogabelstapler und vier Elektrokräne.

Bei der Planung wurde auf eine möglichst effiziente Nutzung der Solarenergie wertgelegt und die Solarmodule in Ost-West-Richtung aufgeständert. Dadurch kann das Unternehmen nun über den Tag verteilt eine gleichmäßige Energieversorgung erzielen. Leider reichte der erzeugte Strom vom Firmendach aber noch nicht aus, um die Stromlastspitzen beim Laden der Elektrofahrzeuge abzudecken. Den Geschäftsführern war aber sehr daran gelegen, keinen Strom aus dem öffentlichen Netz zu beziehen. Energieversorger verlangen für die Vorhaltung größerer Strommengen hohe Kosten. Zudem strebte die Spedition an, einen Großteil des erzeugten Stroms vom eigenen Dach selbst zu nutzen. Eine naheliegende Lösung war die Implementierung eines Stromspeichers.

Stromspeicher mit hoher Belastbarkeit von Tesvolt

Bei der Auswahl eines geeigneten Stromspeichers galt es, mehrere Anforderungen zu berücksichtigen. Eine hohe Haltbarkeit war von großer Bedeutung, um den langfristigen Betrieb und die getätigte Investition abzusichern. Darüber hinaus war eine ausreichend hohe Leistung erforderlich, um die Lastspitzen beim Laden der Elektrofahrzeuge zu bewältigen. Zudem sollte der Stromspeicher problemlos nachgerüstet werden können, um eine Ersatzstrom-Funktion zu ermöglichen.

„Die Auswahl des richtigen Stromspeichers war nicht leicht, weil es viele Anbieter auf dem Markt gibt. Ich habe mich für einen Speicher der Firma TESVOLT entschieden, weil seine Kapazität auch noch nach Jahren problemlos erweitert werden kann“, so Martin Gerold, Geschäftsführer Spedition Lutter.

Um die gestellten Anforderungen zu erfüllen, wurde von Solar E-Technik Hamm neben der Photovoltaikanlage auch ein 48 kWh-Batteriespeicher von TESVOLT installiert. Dieser speichert nun überschüssige Sonnenenergie und versorgt damit in den Nacht- und frühen Morgenstunden die Server, die EDV der Spedition sowie die LKW-Werkstatt und zwei LKW-Waschanlagen mit sauberem Strom. Zusätzlich ist der Batteriespeicher in der Lage, die auftretenden Stromlastspitzen zu bewältigen.

Beachtliche Vorteile durch die Kombination Solaranlage und Speicher

Die Implementierung des Batteriespeichers bringt wirtschaftliche Vorteile für das Logistikunternehmen mit sich. Innerhalb von nur acht Jahren amortisiert sich die Investition durch die Einsparungen bei den Energiekosten. Zudem ermöglicht die Kombination aus Solaranlage und Batteriespeicher eine hohe Autarkie an sonnigen Sommertagen, da die Spedition nahezu 100 Prozent ihres Strombedarfs selbst decken kann.

Vorteilhaft ist das auch insbesondere finanziell: Die Spedition bekäme weniger Einspeisevergütung, wenn sie den überschüssigen Solarstrom ins öffentliche Netz einspeisen würde, als sie für den Strombezug aus dem Netz bezahlen müsste. Das Laden der Elektrofahrzeuge mit sauberem Strom aus der eigenen Solaranlage hat sich zudem als überzeugendes Verkaufsargument gegenüber den Kunden bewährt.

Ausblick: Erweiterung der Speicher-Kapazitäten geplant

Für eine erhöhte Ausfallsicherheit wird der Batteriespeicher zukünftig erweitert, um auch bei einem Stromnetzausfall Ersatzstrom liefern zu können. Dadurch entfallen hohe Ausfallkosten. Besonders begeistert ist die Geschäftsführung über die hohe Leistungsfähigkeit des Batteriespeichers. Dank des Batteriemanagementsystems können die TESVOLT-Speicher ihre Energie komplett zur Verfügung stellen und sind in der Lage, leistungsstarke Maschinen zu betreiben, auch wenn die Solaranlage nicht genügend Leistung liefert.

KENNZAHLEN UND FAKTEN

System:	On-Grid
Energie:	48 kWh
Leistung:	18 kW
Speichertyp:	TS 48 V
Zelle:	Lithium NMC prismatisch (Samsung SDI)
Wirkungsgrad (Batterie):	bis zu 98%
Zyklen:	6.000 - 8.000 (0,5C- bis 1C bei 23° C +/–5° C mit 100% Entladetiefe)
Installateur:	Solar E-Technik Hamm GmbH
Auftraggeber:	Lutter Spedition GmbH & Co. KG
Gewerbe:	Logistik + Handel, Mobilität + Verkehr
Besonderheit:	Eigenverbrauchsoptimierung, Lastspitzenkappung
Region, Land:	Ruhrgebiet/Nordrhein-Westfalen, Deutschland

Steckbrief
Projektnummer: 3522
Objekt: Spedition
Ort: Bönen
Beteiligte Unternehmen: Solar E-Technik Hamm GmbH
Hersteller: Tesvolt Lithium NMC prismatisch (Samsung SDI)
Elektrische Leistung: 80,00 kW
Elektrische Speicher-Kapazität: 48,00 kWh
Baujahr: 2022

Bilder

Die Spedition Lutter in Bönen, Nordrhein-Westfalen, ist dank Solaranlage und Stromspeicher unabhängig vom Stromnetz. (Foto: Andreas Keuchel)

Eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von 80 Kilowatt Peak (kWp) deckt dank des Tesvolt Speichers mit 50 Kilowattstunden Kapazität den gesamten Strombedarf des Unternehmens. (Foto: Andreas Keuchel)

In den frühen Morgen- und Nachtstunden versorgt der Speicher die Server und EDV der Spedition sowie die LKW-Werkstatt und zwei LKW-Waschanlagen mit Strom. (Foto: Andreas Keuchel)

Blick auf den Tesvolt-Speicher TS 48 V mit 48 kWh Kapazität und 18 kW Leistung. (Foto: Andreas Keuchel)

Auch die Elektrogabelstapler fahren bei Lutter mit Solarstrom. Künftig wird der Speicher so ergänzt, dass er auch als Notstrom-Lösung funktioniert. (Foto: Andreas Keuchel)

Bereits innerhalb von acht Jahren wird sich die Anlage inklusive Batteriespeicher amortisiert haben. Der Stromspeicher wurde vom Land Nordrhein-Westfalen mit 50 Prozent bezuschusst. (Foto: Andreas Keuchel)

Finden Sie jetzt gezielt die besten
Projekt-Beispiele in Deutschland.

Weitere Projekte

Das Bild zeigt die Solaranlage auf der Spedition Lutter (Foto: TESVOLT)

Solaranlage einer Spedition in Bönen erzeugt sauberen Strom

Die Spedition Lutter betreibt im nordrhein-westfälischen Bönen eine Solaranlage und versorgt den laufenden Betrieb mit selbsterzeugten Ökostrom. Um die...

59199 Bönen

Spedition im Ruhrgebiet setzt auf Solaranlage und Stromspeicher

Solaranlage auf dem Dach betreibt Elektrofahrzeuge

Stromspeicher mit hoher Belastbarkeit von Tesvolt

Beachtliche Vorteile durch die Kombination Solaranlage und Speicher

Ausblick: Erweiterung der Speicher-Kapazitäten geplant

KENNZAHLEN UND FAKTEN

Bilder

Weitere Projekte

Solaranlage einer Spedition in Bönen erzeugt sauberen Strom

Waldorfschule in Hamm erhält Solarkollektoren

Energiedach in Unna: Eine Solaranlage versorgt die UKBS mit Strom

Auf der Sonnenseite: Gewerbehof Hövel in Hamm betreibt PV-Kraftwerk

Hamm: Solarmodule auf dem Hangar-Dach

Wasserwerk Echthausen nutzt smarten Solarstrom zur Trinkwasserproduktion

Auch in Werne kommt der Strom vom Dach

In Dortmund-Grevel entsteht ein 2,4 MW starker Solarpark

Solarmodule auf TEDi-Dach montiert

Solarstrom vom Dach im Bad Lippe Lünen

21kWh OST - WEST - SÜD Anlage

Grüner Betrieb der Dortmunder Europa-Schule durch eigene Solaranlage

Unternehmen in Iserlohn installiert PV-Module

Integrationsprojekt aus Ahlen gewinnt eine Photovoltaikanlage

Photovoltaik-Anlagen versorgen Liegenschaft der Polizei in Selm

Dortmund: Dachintegrierte PV-Anlage versorgt Zweigstelle der Bezirksregierung Arnsberg

EFH PV-Anlage mit seinen 11 kWp und Speicher

Wissenschaftsladen Dortmund betreibt eigene PV-Anlage

Nordkirchen: Dach der Gesamtschule wird von 700 PV-Modulen geziert

Peuker aus Arnsberg produziert eigenen Solarstrom

Bürgersolaranlage wird auf Schulzentrum in Dortmund errichtet

Lotharquartier

Aldegrever-Gymnasium in Soest montiert PV-Anlage

Gartenmarkt in Dortmund-Hacheney versorgt sich mit Sonnenstrom

Mehrfamilienhaus im Dortmunder Unionviertel bekommt PV-Anlage

PV-Module auf Signal-Iduna-Park

Ein Milchwirt aus Lüdinghausen betreibt seine Melkmaschinen mit Solarstrom

Feuerwehrwache Ost erzeugt grünen Ökostrom

Sie interessieren sich für dieses Energie­konzept?

Heizung planen

Solarrechner

Dämmung berechnen

Sie interessieren sich für dieses Energiekonzept?